カート

私たちのこれまでの旅...


1980 年代、アンソニーはほとんどの日をローリー バーナー BMX で過ごし、スケートボードでの滑降実験の後に 11 歳までに前歯を失いました。幼い頃からオートバイが大好きだった彼は、12 歳のときに双子の妹と一緒に最初のマシンを修理しました。それは母親がわずか 70 ポンドで買った 1970 年代のスズキ RM で、二人で毎日故郷の畑の上を乗り回していました。北アイルランドで。彼は、後年所有するであろうオートバイについて空想した。

19 歳でパリに移住した彼は、パリのカフェ文化に夢中になり、スズキ GS500 に乗って街の混雑した通りを駆け抜ける二輪車の生活に感謝し始めました。彼が初期の「ニューウェーブ」シーンを初めて垣間見たのは、1998 年頃のパリでした。 21 歳でスペインに移住した彼は、屋根のない 2CV (座席としてキッチンチェア) を採用し、その後何度もイタリアに旅行し、都市部で採用されている二輪輸送モードを完全に受け入れた後、最初のドゥカティ モンスターとベスパを購入するために帰国しました。パリ、ローマ、ボローニャなど。

その後数年間、アンソニーは数々の挫折、事故、病気に見舞われましたが、常に前向きであり、2011 年の夏、イギリスのブライトンからモンゴルのウランバートルまで 125cc の小型バイクに乗って、白血病研究のための一生に一度の旅行に出かけることを決意しました。 。アンソニーはコンパスを東に設定し、自分が知っているすべてを置き去りにしました...その後すぐに、彼はウクライナの田舎の道端で、重いヘルメットで額の皮膚をこすって痛い頭を抱えていることに気づきました。イライラし、痛みを感じ、代わりの人を見つけることができなかった彼は、次の 3 週間、1 日最大 12 時間かけて、地球上で最も辺鄙な首都ウランバートルまで自転車で向かいました。彼のバイザーは閉まらなくなり、ライナーはひどく摩耗し、高価なブランド手袋が伸びて単純な作業が面倒になっていました。

デザインへの目と完璧への強い意志を持っていたアンソニーは、そこで家に戻って、バイクへの情熱とゴビ砂漠で得た新たな経験を注ぎ込んだ高級ヘルメットとグローブを慎重にデザインすることを決意しました。彼はこのブランドに自分なりのタッチを加えたかったので、自分の誕生年である 1978 年を使用し、双子の妹と一緒に古いスズキのスクランブラーに乗って走り回っていた当時への懐かしさを込めて、これらの数字をつなぎ合わせました。

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